產品特征：
型號說明：
“Opti”： Optimized，最優(yōu)化的
“AC”： Air Conditioning，空調
主要組成：
由新風空調器、Opti-AC單元、布風器（CAV、VAV、帶電加熱器等）、變風量末端、管道加熱器、冷水機組（或壓縮冷凝機組）、風管系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)（蒸汽發(fā)生器等）、控制系統(tǒng)、調風門、防火風閥、風閥、風柵等部分組成。
系統(tǒng)功能：
Opti-AC空調系統(tǒng)的型式為兩級空氣處理的空調系統(tǒng)。船舶需要的新風在新風空調器進行集中處理，然后送到Opti-AC單元。Opti-AC單元把相似的船員或旅客艙室、公共艙室、辦公室、服務區(qū)域等進行分類配置。
系統(tǒng)優(yōu)勢：
Opti-AC空調系統(tǒng)非常適用于居住艙室較多、人員較多的船舶。對于這些船舶來說，Opti-AC空調系統(tǒng)在空調器和風管系統(tǒng)的安裝方面可以有效節(jié)省空間，達到空調系統(tǒng)節(jié)能，艙室環(huán)境舒適和個性化的目的。
系統(tǒng)特點：
1、空氣質量優(yōu)
Opti-AC系統(tǒng)注重空氣的過濾及處理。系統(tǒng)可采用活性炭過濾降味、UV燈殺菌、高效率過濾器去霉，等等。
2、低噪聲
pti-AC系統(tǒng)與全空氣中央空調系統(tǒng)相比，制冷機組和空調器的風機功率小、噪音低；由于送風量的減少，氣流噪音也隨之降低；
Opti-AC單元的風機可以采用低噪音風機，因為其送風管路短、風機壓頭低。同時，Opti-AC單元布置在Opti-AC單元室，有利于降噪；
全新風+Opti-AC系統(tǒng)在生活區(qū)的噪音能低至40多分貝。
3、滿足單個艙室的溫度個性化控制需求
通過選擇合適的系統(tǒng)配置和自動控制功能，實現(xiàn)精確的空氣環(huán)境控制和節(jié)能優(yōu)化。
4、完美的控制
Opti-AC系統(tǒng)的控制采用一體化的PLC控制系統(tǒng)，可以降低能耗；
利用網絡通訊，通過中央HVAC監(jiān)控屏可以對HVAV系統(tǒng)的所有參數(shù)進行監(jiān)測，包括對每個Opti-AC系統(tǒng)監(jiān)控和所有艙室的溫控器的溫度反饋。
5、節(jié)能
對全船來說，Opti-AC系統(tǒng)僅提供需要量的新風，新風量比常規(guī)的全空氣中央空調系統(tǒng)大大減小，并且可以配置焓交換轉輪換熱器，達到了節(jié)能的目的；
另一方面，通過VAV變風量系統(tǒng)及控制，還可以進一步降低系統(tǒng)的制冷量/制熱量，實現(xiàn)節(jié)能的目標。
6、為艙室提供更多的空間
Opti-AC系統(tǒng)的制冷量/制熱量減少，設備外形尺寸隨之減小；
由于新風量的減少和送風、回風管路分區(qū)設置，全船的送風管路和回風管路大大減少，節(jié)省了空調設備及系統(tǒng)安裝所需的面積和空間。另一方面，也大大減少了風管、風柵的按照工作量，降低了成本；
Opti-AC單元的體積小，占用的安裝和維修空間較小，14個艙室僅需要2平方米維修空間；
Opti-AC單元可以安裝在船中部，不占用可以采光的區(qū)域；
Opti-AC單元尺寸小，按照位置可以靈活布置；
以上這些給全船的總圖布置提供了方便性和靈活性。
7、總體設計布置靈活
Opti-AC單元尺寸小，易于分散布置。
8、減少乘客區(qū)維護
所有的維護工作（如更換過濾器）可在維修區(qū)完成，無需在乘客客艙或走廊進行；
風機為直接驅動風機，維修工作量小。
基本參數(shù)：
根據(jù)客戶對空調系統(tǒng)的需求進行定制。
應用場合：
Opti-AC空調系統(tǒng)主要為載客型船舶（如客船、游船、游艇、訓練船）、工作船、石油平臺等設計。